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1、日产370z匹配7速自动手动变速箱，最大输出功率241kW，最大扭矩363N/m，最高车速250km/h，百公里加速时间，工信部公布的百公里综合油耗3L。每天370z的长宽高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。
2、具体要看车子的年限配置才可以准确的估价，一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样：新款370Z采用更加轻量级的材料。
3、新款日产370Z，海外实车，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖内凹的设计非常运动，大灯造型犀利精致，前保险杠两侧的导流口设计动感，前脸处理精致。
4、日产370z适用于7档手动变速箱，最大功率为241千瓦，最大扭矩为363牛/米，最高时速为250干米/小时，百公里加速时间为8秒，工信部公布的百公里综合油耗为3L升。
5、是一部性能优异跑车，在同级别中很值得购买。因其品牌效应不及宝马、奔驰等，所以定价还是比较亲民的。由于370基因比较好，尽管定位低于战神GTR，但是仍旧有GTR的影子。
6、车主一：购买车型：日产370Z 2015款 7L Coupe 裸车价格：55万 元 平均油耗：9L/100公里 行驶 里程 ：400公里 点评：空间很宽敞，不管是驾驶空间，还是乘坐空间都很不错。
1、把C包换成A包，轮胎换成星星轮效果会不错。目前你这样改优点是过弯掉速少，稳定性略高，缺点是硬度不行，对战的话建议把孔碳换成有孔非碳，这样保持了硬度，又不失加速，因为Z34本身加速就快。
2、首先，不知道你改装是为了什么，其次，没有最好的改装，只有最合适你的改装，改装对性能只是微调，重要的是改变手感，所以你自己的觉得哪里不足才能知道该改哪里进行调整。
3、R34想要过弯灵活的话要这样改：三爪（加强抓地和灵活）+C包（比较轻，倾向于灵活）然后加3D翼或不要翼（因为R34本来直线就快，要加强弯道）要不要加贴纸和车的霓虹灯都可以，看个人喜好。
1、近日海外媒体曝光了一组日产全新370Z最新消息370z改装，新车将换搭全新动力引擎370z改装，未来也将继续与丰田GR86（搭载全新4T引擎）、福特野马等同级跑车车型展开竞争。
2、Z是日产于去年发布370z改装的一款跑车，正处于一个新370z改装的时代。近日，瀚始汽车编辑从海外媒体汽车管理局获悉，日产正在研发新一代Z系列跑车。在海外经销商见面会上透露，该车将使用复古设计，尊崇Z系列240z370z改装的鼻祖。
3、近几年，尤其是今年的汽车市场，各大车企的销量都在持续的下滑，但是考虑到370Z跑车对于品牌形象的重要性，日产仍打算让其继续服役，并计划推出全新一代车型（或称为390Z）。
4、据传闻，这款概念车未来会被命名为400Z。Z Proto 概念车比目前的370Z长约142毫米，宽度保持不变，高度下降了10毫米。日产有意让400Z向竞争对手丰田Supra发起冲击。
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1、原本由保罗沃克所拥有370z改装，曾经在速度与激情5电影中亮相370z改装的Nissan（日产）370Z是有史以来拍卖出最昂贵370z改装的370Z。这部2009年370z改装的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出。
2、在保罗·沃克收藏的这些车型中，拍卖成交价最高的是一辆1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，该车拍出370z改装了35万美元（约合人民币264万元）。
3、保罗沃克的21辆私家车被拍卖，总价超过230万美元。最近，美国著名拍卖公司Barrett-Jackson在其总部举行了一系列拍卖活动，其中许多物品是已故美国影星保罗沃克的收藏汽车。
4、这个车除了保罗沃克的情怀之外，其本身也是个硬货，它比标准版M3轻了100公斤，全球限量100多台，而保罗沃克一人占了5台。
1、山道 两车应付路面不同 注重不同。一般改过之后370z在正规赛道上会有很好的发挥 加速力强劲 evo的操控 平衡能力总体来说比较好 顺便一说。。身高超过180不要买370z。。你会坐不下 亲身体会。
2、比尾翼，不算什么了不得的问题，但个人认为350Z的设计比较好，EVO的尾翼会挡视线。长像就不比了，哪个好看？ 见仁见智。也不比飘移，如果玩DRIFT当然买后轮传动，但仍旧需要改装。
3、三菱evo和日产gtr没有可比性，日产gtr的性能远超三菱evo。三菱evo最大输出功率217kW，最大扭矩366N/m，最高时速242km/h，百公里加速时间9秒。
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