东南得利卡四驱（东南得利卡四驱参数） 1、东南得利卡四驱2.4面包车用什么底盘2、四驱得利卡轮胎型号3、1999年东南得利卡四驱柴油是那年车4、四驱面包车有哪几款

东南得利卡四驱2.4面包车用什么底盘

1、帕杰罗。直到1982年，第二代得利卡才推出了和帕杰罗相同底盘结构的四驱版车型。由此，三菱得利卡也就成了日本第一款配备有四驱系统的硬派越野面包车。

2、第一代客运版本的得利卡，名副其实的“微面”，皮卡结构底盘，紧凑袖珍的车身，最初版本仅装备088L汽油引擎，典型的多功能微面，也不具备四驱功能。

3、在最早大家接触到的“越野面包车”应该是三菱得利卡，当时由东南三菱引入。在早期，这辆车被很多研究所、地质勘探部门用作野外的工作用车。

四驱得利卡轮胎型号

/65R15，195/60R15，205/60R15，205/65R15那些轮胎都不属于轻卡系列的，你要拉1T的东西非常的不安全。非要换成15寸的轮胎你只能换成何金杯海狮一样的轮胎195/70R15C的轮胎。

通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、 V级 (最高设计时速240km/h)。轻型客车如 金杯 客车、 东南 得利卡 客车，使用的是P级(最高设计时速150km/h)。

车身侧面，三菱Delica D：5特别版造型十分方正，这样的好处就是可以保证车内拥有足够的乘坐空间，同时整体看上去还算和谐，非常耐看。此外，较高的离地间隙，配以专属的铝制轮圈和AT轮胎，使其拥有了很强的通过性能。

车身侧面则装配了原厂AT越野轮胎，左前轮上方还可以看到PHEV标志，有了电动机的助力之后，三菱欧蓝德越野版车型的动力输出更加强悍，因此这款车也会具备不错的越野能力。

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1999年东南得利卡四驱柴油是那年车

1、年东南得利卡四驱柴油是那年车1986年到1999年。东南得利卡四驱柴油是国内较为常见的一款车型，是一款1986年到1999年的车，台湾中华和福建东南的得利卡都是以这代为原型，现代汽车的Grace也是此代的衍生产品。

2、第一代三菱得利卡于1968年面世，于1994年推出的第四代至今已有12年历史，即将上市的新车为第五代，因此名为得利卡D：5。四驱版为得利卡最著名的版本，第五代将厢式车的舒适性和SUV的高性能更完美的结合在一起。

3、帕杰罗。直到1982年，第二代得利卡才推出了和帕杰罗相同底盘结构的四驱版车型。由此，三菱得利卡也就成了日本第一款配备有四驱系统的硬派越野面包车。

四驱面包车有哪几款

1、目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是得利卡、东风小康V27和铃木浪迪。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。

2、四驱面包车有有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。四驱面包车有大众途安4TSI自动7座智臻版2011款排量4L。大众夏朗，夏朗8TSI标配型与0TSI标配型配置相同。

3、历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：昌河铃木浪迪，官方指导价：7万元。

4、关于大家所关注的“大众四驱面包车有哪几款？”有以下相关内容。

5、四驱的面包车总共有4款，分别如下：三菱得利卡 得利卡是相当经典的面包车，虽然如今看外观很不起眼，但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典，那是因为得利卡的动力系统。

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